SpaceX 的 Crew-11 任务的宇航员正在为他们 7 月 31 日前往国际空间站 (ISS) 做最后的准备。
如果一切按计划进行，这四名机组人员将于 7 月 31 日从美国宇航局位于佛罗里达州的发射场搭乘 SpaceX 的“奋进号”宇宙飞船升空。这将是“奋进号”第六次进入太空，使其成为 SpaceX 飞行次数最多的“载人龙”飞船。
“奋进号”上的宇航员，包括美国宇航局的 Zena Cardman 和来自俄罗斯航天局的 Oleg Platonov，经验并不丰富；Crew-11 将是他们的第一次飞行。另外两名宇航员分别是美国宇航局的 Mike Fincke 和来自日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的 Kimiya Yui，他们将分别进行第四次和第二次太空飞行。
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NASA 的 SpaceX Crew-11 成员的官方机组人员肖像。前排从左到右分别是飞行员 Mike Fincke 和指挥官 Zena Cardman，均为 NASA 宇航员。后排从左到右分别是俄罗斯 Roscosmos 的任务专家 Oleg Platonov 和 JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）的 Kimiya Yui。
（图片来源：NASA/Robert Markowitz）Zena Cardman (NASA)
美国宇航局的 SpaceX Crew-11 指挥官 Zena Cardman 在加利福尼亚州霍索恩的 SpaceX 总部内的“龙”号模拟机组车辆中训练。
（图片来源：SpaceX）NASAZena Cardman
在 2024 年 8 月放弃了自己的座位，以便为两名波音星际客机的宇航员腾出空间，由于他们的航天器被认为不适合他们的返回旅程。
Cardman 将担任此次飞行的指挥官，这是她首次前往太空，这将构成国际空间站第 73/74 次考察的一部分。她之前曾接受过“载人龙”飞船指挥官的训练，并支持国际空间站的运营，并帮助规划月球表面探索。
Mike Fincke (NASA)
美国宇航局宇航员兼 SpaceX Crew-11 飞行员 Mike Fincke 在加利福尼亚州霍索恩的 SpaceX 设施进行训练期间摆姿势拍照。
（图片来源：SpaceX）NASAMike Fincke
，是美国宇航局 2011 年的倒数第二次任务。那艘航天飞机，就像将在 Crew-11 上飞行的“载人龙”飞船一样，被命名为。
这位经验丰富的宇航员总共在轨道上度过了一年多的时间，并进行了九次太空行走，总共 48 小时 37 分钟。Fincke 之前曾接受过训练，以执行波音公司陷入困境的星际客机航天器的首次任务。
作为 Crew-11 中经验最丰富的成员，Fincke 说他很期待看到他的新人机组人员的反应。“我记得那有多么感人，多么令人叹为观止，我想和他们分享这种喜悦，”Fincke 说。
Oleg Platonov (Roscosmos)
SpaceX Crew-11 任务专家和俄罗斯航天局的宇宙飞行员 Oleg Platonov 在加利福尼亚州霍索恩的 SpaceX 设施进行训练期间摆姿势拍照。
（图片来源：SpaceX）RoscosmosOleg Platonov
。
Platonov 最初计划作为联盟号的一部分前往国际空间站，但作为 NASA 和 Roscosmos 之间目前的协议的一部分，被重新分配到 Crew-11。
Kimiya Yui (JAXA)
SpaceX Crew-11 任务专家和 JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）宇航员 Kimiya Yui 在加利福尼亚州霍索恩的 SpaceX 设施进行训练期间摆姿势拍照。
（图片来源：SpaceX）JAXAKimiya Yui
在国际空间站上进行了 21 项不同的科学实验。
Yui 也是第一位使用机器人手臂捕获 H-II 转移飞行器 (HTV) 或“鹳”的日本宇航员，HTV 是日本用于补给国际空间站的机器人货运飞船。
在 2016 年加入 JAXA 成为一名宇航员之前，Yui 在日本航空自卫队服役，军衔为中校。
如果一切按计划进行，Crew-11 将于 8 月 2 日星期六停靠在国际空间站。停靠目标时间为美国东部时间凌晨 3 点（格林威治标准时间 0800），舱口开启和欢迎仪式应在两小时后举行。
Crew-11 将在国际空间站上度过六个月，进行科学实验和日常空间站操作。四名 Crew-11 宇航员将接替宇航员，他们将在几天后返回地球。