图为安迪·伯勒斯（左）和保罗·弗里兹分别饰演空中出租车飞行员，正在模拟空中出租车集成，重点关注2024年9月25日在弗吉尼亚州汉普顿的美国宇航局兰利研究中心进行的城市空中空间。
来源：美国宇航局
美国宇航局于周三发布的最新开放软件目录提供了由机构工程师开发的1200多个可下载代码，这些代码可以实现更快的解决方案，以激发太空经济并刺激美国的独创性。该目录是美国宇航局努力将先进技术（包括机构软件）交到企业、研究人员和企业家手中，以促进经济增长和创新的一部分。
机构开发人员将在美国宇航局的活动中提供有关该软件的更多信息，该软件是联邦政府中唯一的此类存储库，该活动将于7月22日星期二开始。
“美国宇航局拥有一大批才华横溢的专家，他们正在创建软件以自动化机构任务的各个要素，”美国宇航局华盛顿总部技术转移项目主管丹·洛克尼说。“由此产生的效率使人类受益，当该机构向公司提供对这些软件程序的访问权限时，其公共价值将成倍增加，从而使他们能够节省时间和金钱，改进商业产品并建立业务。”
伴随今年美国宇航局软件目录的四个网络研讨会，将展示任务规划、系统设计、推进分析等热门程序的开发人员，每个研讨会都包括一个演示文稿，然后是一个现场问答环节。
美国宇航局软件目录中提供的程序分为15个类别，这些类别可能对使用航天器和飞机的组织有用。例如，“车辆管理”类别包括一个用于的工具和用于的软件库。航空部分包括用于创建、修改和的。
尽管这些类别有特定的主题，但这些代码旨在对各种创新者有用。公司可以使用美国宇航局编写的飞机程序来设计汽车、卡车和无数其他产品。该目录的“业务系统和项目管理”部分包括用于、和发现的软件。其他流行的程序用于模拟和虚拟现实，带来，以及架构。
美国宇航局于十多年前的2013年发布了其第一个软件目录，从那时起，该机构的软件下载年度增长率飙升，单年达到5722次下载。
该软件目录是美国宇航局的成果，由该机构的管理。美国宇航局定期改进软件目录网站，确保流程快速简便。访问限制适用于某些可能仅限于美国公民或仅用于美国政府用途的软件。
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