NASA 努力将珍贵的火星样本带回地球的努力可能会获得一线生机，如果一项关于更具成本效益的任务架构的新提案获得批准的话。
2021 年在火星上的漫游车开始收集引人入胜且多样化的样本，为后续的火星样本返回任务 (MSR) 运动做准备，该任务将收集样本并将它们运送到 进行分析。 然而，独立的 表明成本飙升至 ，而 MSR 在特朗普政府 2026 年的预算提案中被取消。
为了重振该项目，航空航天巨头 正在提议一项精简的任务，该任务将使用更小的着陆器、更小的火星上升飞行器和更小的地球进入系统，该公司多年来制造了 22 架 NASA 飞行器中的 11 架。洛克希德·马丁公司提出的火星上升飞行器 (MAV) 接近该公司轨道飞行器的艺术家插图，用于会合。 (图片来源：洛克希德·马丁公司)
该着陆器将建立在 NASA 的 的遗产之上，该着陆器于 2018 年 11 月成功降落在红色星球上。
来自洛克希德·马丁公司的消息称。
“鉴于目前 MSR 的估计费用为 70 亿美元，我们的目标是利用现有设计并简化主要航天器和系统的运行——同时管理风险并减少监督——从而显着降低总任务成本，”声明继续说道。
除了其火星专业知识外，该公司还指出，它为 NASA 的所有三个机器人样本返回任务设计和制造了航天器和返回舱，包括 小行星样本返回任务，该任务于 2023 年将样本从太空岩石 运送到地球。