在三月初于月球的雨海撞击盆地实现着陆后，Firefly Aerospace公司的Blue Ghost月球着陆器成为了值班的机器人科学家。
Blue Ghost Mission-1号正在执行美国宇航局支持的商业月球有效载荷服务（CLPS）仪器任务，扬起了尘土和岩石。Blue Ghost月球着陆器图像，拍摄于2025年3月14日，来自雨海的月食。照片还显示了Blue Ghost的X波段天线（左），月球环境日冕X射线成像仪（中）和月球大地电磁探测器桅杆（右）。 （图片来源：Firefly Aerospace）
该着陆器完成了超过14个地球日的表面操作（346小时的日光），并在超寒冷的月夜工作了五个多小时—这是在完成了首次完全成功的商业月球着陆后的成就。
深入研究
其中一项研究涉及对月球内部的深入研究。
Blue Ghost在月球表面以相互呈90度角部署了四个系绳月球大地电磁探测器（LMS）电极，这些电极远离着陆器的顶部甲板。它还释放了一个高大的、安装在桅杆上的磁力计，该磁力计延伸到月球表面上方约8英尺（2.4米），以减少来自着陆器的干扰，并与“从甲板发射”的电极协同工作。
LMS旨在测量月球的电场和磁场。该仪器由西南研究院（SwRI）开发，旨在收集数据，以揭示对月球地幔的见解，揭示其自形成以来如何冷却和化学演变。
LMS有效载荷通过NASA的CLPS计划获得了交付到月球表面的资金。