美国总统唐纳德·特朗普提议削减美国宇航局（NASA）的预算，这可能会导致欧洲的ExoMars探测车任务进一步延误，原因是欧洲目前无法获得某些关键技术，而这些技术原本将由美国航天局提供。
当欧洲在21世纪初开始计划其首个登陆火星的探测车时，美国宇航局是其首选合作伙伴。不知何故，这种联盟关系证明是麻烦不断的。在奥巴马政府之后，美国宇航局于2012年退出了该项目。俄罗斯航天局俄罗斯航天局介入，承诺提供火箭、着陆模块以及其他一些零碎的部件。
特朗普的预算削减现在意味着欧洲可能不得不单干，可能面临进一步的延误。
美国宇航局将提供发射器、减缓ExoMars着陆模块下降的推进系统，以及放射性同位素加热器，以在寒冷的火星夜晚保持探测车的温暖。然而，欧洲还没有完全开发出这两种技术的替代品，业内人士认为，它可能无法为2028年的发射窗口做好准备。
欧洲航天局拒绝就此情况发表评论，但熟悉开发的消息人士告诉Space.com，尽管欧洲存在取代缺失元素的技术能力，“发射时钟正在滴答作响”，并且很可能会推迟到2030年以后。这可能会导致进一步的复杂性，因为任务的某些方面可能不得不改变，因为每两年左右发生的 与火星之间的对齐并不总是在相同的距离发生。
“如果出现延误，这意味着错过了2028年的发射窗口，一个担忧是，对于2031年的发射及其选定的着陆地点来说，进场、进入、下降和着陆的要求将有所不同，”一位消息人士说。“因此，大约26个月的延迟可能并不能立即解决任务的问题。”
ExoMars探测车以研究DNA结构的英国化学家罗莎琳德·富兰克林的名字命名，它有一个独特的科学命题。它携带一个6英尺（2米）的钻头，可以进入比美国宇航局多产的样本采集器更深入的火星表面土壤层。由于火星的大气层非常稀薄，其表面不断受到来自太阳的辐射的侵袭，这很可能在很久以前就摧毁了任何活的有机体。如果火星上曾经存在任何生命，它（或其痕迹）更有可能在行星表面以下更深处存活。