（图片来源：美国海军官方照片 080103-N-2984R-464/美国海军照片，由大众传播专家 Ricardo J. Reyes 拍摄）
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2025 年初通过的联邦支出法案，通常被称为该法案，旨在努力创造可再生或可持续燃料，这种燃料可以为飞机提供长途飞行所需的动力，同时减少航空对全球气候造成的破坏。
2023 年。 减少飞机的排放尤其困难，因为对于大量、便携式的高能量密度燃料来说，几乎没有其他选择。 例如，为国际航班提供足够动力的能源，将是非常 。
一个潜在的解决方案是“可持续航空燃料”， 是一种被称为“。”的燃料。 与从原油中提炼的传统喷气燃料不同，可持续航空燃料由可再生和废弃资源生产，例如用过的食用油、农业废料、藻类、污水和垃圾。 但它们与传统喷气燃料非常相似，可以在现有的飞机油箱和发动机中使用，无需进行任何重大修改。
在唐纳德·特朗普第二次担任总统之前，美国政府曾设定了一些大胆的目标：到 2030 年，每年生产 ，到 2050 年，生产足够的燃料，为美国所有商业喷气式飞机航班提供动力。 但前方还有很长的路要走。
一系列的原材料
最早创建可持续航空燃料的努力是将玉米转化为乙醇或将大豆油转化为 。 原材料很容易获得，但种植它们会与粮食生产竞争。
下一代生物燃料正在使用 ，例如粪便或收获的玉米秸秆。 这些不会与粮食供应竞争。 如果处理得当，它们也有可能减少碳排放： 在它们生长期间，并且 ，这将释放温室气体。